Chinas steigende E-Auto-Exporte, mit Ilaria Mazzocco und Gregor Sebastian

Der Anteil der aus China importierten Elektrofahrzeuge in Europa könnte im Jahr 2025 auf 15 Prozent anwachsen, verglichen mit sechs Prozent 2022, prognostiziert die Europäische Kommission. Am 13. September leitete diese eine Untersuchung darüber ein, ob chinesische E-Auto-Importe von unfairen staatlichen Subventionen profitieren und mit Zöllen belegt werden sollten. 

Ilaria Mazzocco, Senior Fellow am Trustee Chair in Chinese Business and Economics beim Center for Strategic and International Studies (CSIS), und Gregor Sebastian, Analyst bei MERICS, sprechen mit Johannes Heller-John darüber, wie chinesische E-Auto-Hersteller so wichtig geworden sind, über aktuelle Trends in der chinesischen E-Auto-Industrie und über die Auswirkungen auf europäische Regierungen und Hersteller. Sie sind die Co-Autoren einer neuen CSIS-Studie mit dem Titel „Electric shock: Interpreting China's electric vehicle export boom.“